Impulsor de la bomba de lodo
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Impulsor de la bomba de lodo

Impulsor de la bomba de lodo

La fábrica de bombas TD proporciona servicio OEM / ODM en todo el mundo.

Introducción del producto

 

Un impulsor de bomba de lodo es un componente giratorio de una bomba centrífuga que acelera el fluido hacia afuera desde el centro de rotación, transfiriendo así energía del motor que impulsa la bomba al fluido que se bombea. La velocidad alcanzada por el impulsor se transfiere a presión cuando el movimiento hacia afuera del fluido está confinado por la carcasa de la bomba. Un impulsor de bomba de lodo es un cilindro corto con una entrada abierta (llamada ojo) para aceptar el líquido entrante, paletas para empujar el fluido radialmente y un orificio estriado, con llave o roscado para aceptar un eje de transmisión.

Un impulsor abierto tiene un cubo con paletas unidas y está montado en un eje. Las paletas no tienen pared, lo que hace que los impulsores abiertos sean ligeramente más débiles que los impulsores cerrados o semicerrados. Sin embargo, como la placa lateral no está fijada al lado de entrada de la paleta, las tensiones de la cuchilla son significativamente más bajas. Un espacio libre entre las paletas y la voluta de la bomba o la placa posterior evita que la mayor parte del fluido fluya hacia atrás. El desgaste en el recipiente y el borde de la paleta se puede compensar ajustando el espacio libre para mantener la eficiencia a lo largo del tiempo.

Un impulsor semicerrado tiene una pared posterior adicional, lo que le da más resistencia. Estos impulsores pueden pasar mezclas mixtas sólido-líquido a costa de una eficiencia reducida.

La construcción de impulsores cerrados incluye paredes traseras y frontales adicionales a ambos lados de las paletas que mejoran su resistencia. Esto también reduce la carga de empuje en el eje, aumentando la vida útil y la confiabilidad del rodamiento y reduciendo el costo del eje. La eficiencia de un impulsor cerrado disminuye a medida que aumenta la holgura del anillo de desgaste con el uso. Sin embargo, el ajuste de la holgura del tazón del impulsor no afecta el desgaste de las paletas tan críticamente como el impulsor abierto. Los impulsores cerrados se pueden utilizar en un rango de velocidad específico más amplio que los impulsores abiertos.


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